Przebudowa drogi powiatowej nr 3218P na odcinku Kościelec - Gąsiorów

Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg :
1. „Przebudowa drogi powiatowej nr 3218P na odcinku Kościelec - Gąsiorów”

Dofinansowanie - 746 339,46 zł
Całkowita wartość inwestycji - 1 761 983,37 zł

CELE PROJEKTU ORAZ PLANOWANE EFEKTY :
Projektuje się przebudowę układu komunikacyjnego w celu poprawy bezpieczeństwa w ruchu samochodowym i pieszym. Na istniejącej nawierzchni jezdni zostanie ułożona nowa warstwa ścieralna, po wcześniejszym wykonaniu frezowania profilującego nadającego wstępnie spadki podłużne oraz poprzeczne. Szerokość jezdni po przebudowie wyniesie 6,0 m. W celu dostosowania drogi powiatowej do wymaganej szerokości zachodzi potrzeba wykonania dodatkowych poszerzeń istniejącej konstrukcji drogi powiatowej. Projektuje się jednostronny chodnik dla pieszych o szerokości 2,0 m wzdłuż całej drogi. Nawierzchnia chodnika częściowo zostanie wykonana z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm, a częściowo z betonu asfaltowego. Chodnik od strony jezdni ograniczony zostanie krawężnikiem betonowym 15x30 cm, a od strony prywatnych posesji obrzeżem betonowym 8x30 cm.

Projektuje się wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie gr. 10 cm i szer. 1,0 m. Przewiduje się przebudowę istniejących zjazdów indywidualnych i publicznych. Nawierzchnia zjazdów w ciągu chodnika zostanie wykonana z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm, bądź betonu asfaltowego- zgodnie z PZT. Nawierzchnia zjazdów do pól uprawnych zostanie wykonana z betonu asfaltowego. Projektuje się wykonanie zatoki na 26 miejsc parkingowych przy cmentarzu. Szerokość zatoki 4,5 m, miejsca usytuowane pod kątem 60° w stosunku do krawędzi jezdni. Poprawiony zostanie system odprowadzenia wód opadowych i roztopowych z korony drogi poprzez nadanie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych- odwodnienie do istniejących rowów przydrożnych oraz poprzez projektowane wpusty uliczne. Rowy przydrożne zostaną dodatkowo odmulone i oczyszczone, a w obrębie istniejących przepustów oraz wylotów z przykanalików umocnione płytami ażurowymi. Przekraczanie jezdni przez pieszych zostanie ułatwione, poprzez wyznaczenie przejść dla pieszych w miejscach dogodnych, zarówno z punktu widzenia ergonomii ruchu pieszego, jak i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Wykonane zostanie nowe oznakowanie poziome i pionowe zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu. Dla zwiększenia bezpieczeństwa ruchu na drodze, zaprojektowano solarne doświetlenie przejść dla pieszych z aktywnymi znakami D-6.

W ramach inwestycji nie zakłada się budowy kanału technologicznego, ponieważ planowany do przebudowy odcinek drogi jest wyposażony w istniejącą kanalizację teletechniczną światłowodową.

W zakresie podnoszenia standardów technicznych: podniesienie parametrów nośności drogi, zwiększenie szerokości pasów ruchu do 3,0 m, w zakresie poprawy stanu bezpieczeństwa w tym również niechronionych użytkowników drogi wykonanie chodnika oraz wyznaczenie przejść dla pieszych. Zaprojektowano wykonanie zatoki na 26 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych.